接收11架C17印度拥亚洲最大运输机队?运20或已有30架:亚博电竞

本文摘要:对印度空军来说,飞机坠毁是常有的事。

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对印度空军来说,飞机坠毁是常有的事。印度空军服役的飞机完全没有零事故。

除了一件事之外,是指美国进口的C17全球霸王III大型运输机。自2013年6月开始服役以来,到目前为止已交付数十辆,并多次继续执行军事任务,但没有发生事故,这简直是奇迹。

最终,除了美国制造的飞机质量明显的身体素质外,印度的C17大型运输机的日常确保由美国队负责和确保,印度斯坦航空公司没有继续介入也是一个原因。(威廉莎士比亚,空姐,Northern Exposure(美国电视剧),)印度C17还没有坠毁过。真是奇迹。

不管没有坠毁的明确原因是什么,对印度空军来说,C17显然是一架名声很好的飞机。所以,当听到美国恢复C17线、出售最后一架飞机的消息时,印度不择手段地以4.2亿美元的重金相当于4辆米格20的价格,从卡塔尔手中截获了这架C17。

(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)和Northern Exposure(美国电视剧)印度《金融快报》表示,当地时间8月26日,这架C17大型运输机飞往印度新德里空军基地,标志着印度空军享受了11架C17大型运输机。印度媒体主张印度享有“世界第二大C17期待”,甚至报道印度享有亚洲国家中规模最大的战略运输期待。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)印度同时听到了11辆C17的说法。印度空军享受11辆C17,加上以前从俄罗斯进口的14辆IL-76 MD,再加上这两辆车乘以25辆以上,数量肯定不少,但在亚洲被称为第一似乎有点固执。从20世纪90年代开始,中国从俄罗斯引进了10多台伊尔76,其中4 ~ 5台换成了空中警察2000报警器。

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此后,独联体国家以多种方式制造了10多台二手伊尔76台,其中最少包括2台伊尔78空中加油机。另外,2010年左右,我国从俄罗斯购买了10多台中日韩76运输机,从2015年开始交付,目前已经需要交付。这样计算的话,我国最早76的数量超过了近40架,仅与之相比,就相当于印度所有大型运输机的规模。

我国伊尔76的装备数量应该在40架左右,我国自主开发的20架运输机20架运输机从2016年开始交付以来,服役数量大幅增长。据悉,2018年在一个军用机场经常出现运载20辆车的场面,目前服役人数已超过30辆。(威廉莎士比亚、军用机场、军用机场、军用机场、军用机场、军用机场)两者相乘,我国大型运输机的数量应为60 ~ 70架,几乎是印度的3倍。运20和C17拍照,运20除了服役次数大幅减少外,还在很多其他关注领域取得了突破。

互联网已经曝光了20个改装涡轮风扇20引擎的照片很久了。现在应该处于全面展开的计划阶段。

利用运输20平台改造的空中加油机和空中预警机已经经常出现,将服役。据估计,今后在我国服役的20架运输机的数量将超过3400架,改装成20个平台的特殊飞机的数量不到数百架,这不是印度的买卖可以超越的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),战争)与我们的军运第20舰队以及中国需要同时考虑多个战略方面的现实相比,印度应该集中在西部和北部两个国家。目前印度C17部署在新德里附近,但日常航线主要是向北飞行。

这在一定程度上抵消了印度大型运输机的数量劣势。我国幅员辽阔,必须应对的战略方向是印度的两倍以上,因此需要更好地装备的大型运输机。值得注意的是,享受C17、日76、20等大型运输机仍然是过度的。

我国正在开发更大的航程和更近的载重量更轻的巨型运输机。与安124、C5银河系几乎持平。今后,他们将与20、新中国一起铸造我国强大的空中丝绸之路。

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